首台油电混合动力机车下线 采用了自主研发变流系统

近日,记者从中国南车公司获悉,其子公司资阳机车有限公司自主研制的、我国首台油电混合动力交流传动调车机车正式通过四川省科技成果鉴定。专家们一致认为,该车性能先进,创新性强,系统集成合理,填补了国内油电混合动力机车的空白,总体技术性能在同类产品中达到国际先进水平。

作为国内最大的电力机车研发制造基地,近年来,中国南车公司按照国务院以及铁道部提出的“加快淘汰老旧铁路机车,鼓励发展节能环保型交通工具”的要求大力推进自主创新。2009年3月,由南车资阳公司牵头,会同南车株洲研究所、南车成都公司联合研发,在充分借鉴国际现有混合动力汽车设计理念和技术的基础上,结合我国工矿调车机车的运用特点,大量消化、吸收“和谐”型六轴大功率电力机车的先进设计理念,采用了中国南车自主研发的“交-直-交”变流系统、电池管理系统。

2010年12月,南车资阳公司成功下线了我国首台油电混合动力机车。经过近2年的运用考核和大量的试验数据表明,该车与同等功率的传统内燃机车相比,最佳节油率和最佳减排率可分别高达45%和60%,且其在调车作业的灵活性和反应能力上都优于传统内燃调车机车,可承担铁路站、场调车任务以及钢铁、石化、煤炭、电厂、港口等工矿企业内部铁路运输任务。

首台油电混合动力机车下线 采用了自主研发变流系统

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